DMI是在低速的时候提高能源使用效率，高速的时候发动机已经是在最优工作状态了，这时候拼的更多的是谁的风阻小，DMI的发动机没啥明显优势了

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: “110公里巡航，油耗就到了8点多，120的话突破9升一点问题没有，义乌到莆田700公里整，满油满电，无法安心到达，不怕趴窝可以冒险一试”。
: 理想湾高速110和120巡航，油耗基本也这意思，即使略高一点儿也高得很有限。考虑到唐DMI比理想湾的整备质量轻了200公斤，可以说DMI这套系统在高速油耗方面相比理想湾毫无优势可言。
: 谁能解释一下这是为什么？高效发动机+直驱+扁平绕线高效电机，所谓的三大先进技术加到一起就是这个结果？
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