问题不是收费站通道多
而是出站后行车秩序混乱
我曾在交管局网站留言建议在出收费站的地方通过告示、划线、立桩等手段来规范拥堵时两两车道拉链通行
第一次提，他们回复我让我写出具体收费站，然后我修改加上京承主收费站，结果他们回复我这个建议跟之前的重复了，然后就没下文了。。。

【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 我知道这是为了同时可以有多个通道可以收费，本质上是为了提高收费效率
: 但是一旦过了收费站，道路立刻收窄成两道或者三道，十个口的车往一起拥挤，这难道不是反倒降低了效率。这样一堵，后面的车一样堵在收费站出不来。
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