除了大修发动机，根本不需要什么专用工具
而且就算去4s店，你见有几个有扭矩扳手了，如果按照原厂要求，每一个螺丝都要按照规定力矩拧，而且拆过的螺丝都要更换。4s店图省事根本不会用，一个维修班组也就一两把扭矩扳手，因为那东西需要经常校准。
按照规范轮毂螺丝都不允许用风炮，实际上4s店的小工谁会给你费力地挨个拆装螺丝去

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 所谓的权威也仅限这个品牌内，而且说他们权威的原因主要是因为他们有维修手册，另一个就是有专用工具，人员素质不考虑在内。我自己的两轮也是因为我有手册，所以才敢下手拆装。现在的维修行业还是不行，人员素质不高不说，各种低段位招数实在让人无语，实在又水平高且专业的人是真的不多。
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