这个东西不贵，但没有其他厂家用，也是挺奇怪的
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 能感觉到，不能手调
: 这种减震器简单说就是，小颠簸时，阻尼很小，减震器不会阻值弹簧吸收路边的震动导致震动向车内传导，反而可以轻松将小的颠簸化解，而遇到大的颠簸时，减震器的阻尼又很大，避免一些极限情况的发生，总之就是可以让车的底盘可变行程更高，但极限并没有降低，普通减震器是不能兼顾这两个方面的，肯定要有取舍，所以一般车的底盘会根据减震器阻尼的大还是小，被分类为偏运动，还是偏舒适，PHC减震器就可以同时兼顾运动和舒适
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