作为一个曾经在法资企业工作过的人表示，这些问题/现象很法国。

那个轮胎看网上说是为了降低油耗，目前官方给的油耗是5.9，如果没那个轮胎可能要上6.0，这就是一个典型的法式workaround。那个C5方向盘中间不转说不定背后也有故事。还有C3L的门把手，设计得比方向盘还靠近前面板，逗不逗。最后C3L从去年6月上市，到去年12月，全国一共只卖了450台。

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 神龙的问题是脑残，让人永远有冠冕堂皇的理由不买它，比如c5的方向盘中间不转，比如c5x的奇葩轮胎尺寸。c5x很多人喜欢它的外形和设计理念，但一听轮胎尺寸奇葩出远门坏了不好配就撤退了。
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