美日6个大厂就没有几个拿得出手的纯电车
克莱斯勒就没有开发过能卖的纯电
通用开始主打插混沃兰达，然后停产给博尔特让位，结果博尔特大量起火事件，最近全部召回
福特做新能源车完全是为了碳指标，从来没有上心做过一款。好几款纯电都没有量产。插混最像样的cmax早就停了，梦丢也停了
两田也是对纯电不感冒，一直搞混动和foolcell。
只有尼桑比较重视，但是leaf设计也比较失败。

至于欧洲厂家，早年也是类似情况，只是因为欧洲环保氛围更重，开始得早一点点。

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 用这张图就可以解释了
: 没有发动机的加持，品牌价值瞬间崩盘，就像没有自产机芯的机械表，是不可能卖高价的
: - 来自 水木社区APP v3.5.2
--
FROM 72.84.70.*