实际上大电池会导致车又大又重，而给发动机的空间不够排量太小无法进入高效区间，理想就是典型，跑高速百公里要10个油
【 在 tenwars 的大作中提到: 】
: 小电池馈电后，无论什么路况，都只能用发动机硬刚，发动机就不太可能达到最高效率；而且，小电池充满电以后，发动机如果有多余动力输出也只能浪费掉，浪费燃油。
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: 所以大电池虽然增加了车重，但大电池可以在绝大部分情况下保证发动机都在高效区间运行，一进一出，燃油经济性未必比小电池差。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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