你这个思路太科幻
如果开脑洞的话，我的脑洞可能更容易实现些：

1：所有车辆在城市道路驾驶方式保持现状不变
2：当车辆进入2、3、4、5、6环及gx出京高速6环内路段时，由中央电脑自动接管，司机只需提供目的出口信息，之后失去对车辆的控制权

换句话说：在所有环路和城区高速上，执行中心化自动驾驶

【 在 zhixin (志心) 的大作中提到: 】
: 标  题: 我来一个弯道超车的技术思路
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 28 00:48:33 2021), 站内
:
: 电动车搞成像火车似的前后链接。
: 上主干道或者高速，就把自己的车加入一个三四十个车的链接里。
:
: 到地方了，前后断开，自己开出去，然后剩下的继续连上。
:
: 这样三个好处
: 1解决拥堵。这样能解决一大半的拥堵问题。
: 2开车省力。只需要头车好好开，后面的用自动驾驶辅助实现。
: 3.更省电。从风阻的角度来说，应该是优势。
:
: 那么以后的汽车形状就有变化。
:
: 中国应该大力开发这个技术。目前的条件实现非常容易。
:
: 发自「今日水木 on EBG-AN00」
: --
: 个人签名档：无
:
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 119.132.56.*]
--
FROM 111.206.214.*