最高效区间，最高转速与最低转速之比，目前技术，一般是2.
也就是说，把60KPH设定在低端，高端就是120kph。这个区域内，效率高低差不到1%。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这就是递减
: 电机只有一个有限转速范围的效率平台，高低转速都效率低，设计车的时候选一个常用的范围，对大多数电动车来说，选的就是跑高速当移动路障的效率区间
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FROM 221.221.53.*