前期是经济适用性，没有把握好，后期大家都升级豪华了，她又没找到定位。车是好车，商业上的问题。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 最后一代自吸ec5和ec8已经把最大扭矩转速调到了3500~4000转，和老tu5jp4将近6000的最大扭矩转数有了不小的改善，而涡轮增压也不存在这样的问题，难修确实有些，法系的布局比较怪
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