用电传的话，机械传动的环节肯定是更少的。

以dmi的架构为例，如果想直驱时不带着发电机空转，必须增加一个离合器，让发动机的输出轴可以在发电机和直驱的传动轴之间切换。但dmi没这个离合器，所以直驱时也会带着发电机空转，这大约会导致5%的效率损失。另外，直驱时的传动轴越长，损耗也越大。

【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 电驱也不是电动机直接驱动车轮,有固定齿比减速器,机械传动路径上的损耗都一样.
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