现在电动车，中美欧都在蓬勃发展，特斯拉更是一骑绝尘
中国的电动汽车站汽车市场的20%，去年还不到10%
而且，蔚小理，汉还能占据中高端
这是以前从未有过的事情
对于这些，很多人都不甘心，以前都是中国跟在别人屁股后面亦步亦趋
说“看看人家”然后羡慕，再然后就站在云端大骂中国人劣根性，爽了
这是一部人的日常心里，也就是跪族的日常
有人会说，特斯拉也是美国企业，中国企业跟在后面
但是不一样，特斯拉只是带头大哥，在技术上并不控制，也不垄断
而且中低端特斯拉电动汽车电池还是采购自中国的，可以坐在一张桌子上吃饭
想想姜戈里面，黑人管家看到黑人姜戈和白人主人一起吃饭，气疯了。。。
跪族就是这样
他们希望，中国转向氢能源，这个八字没一瞥
丰田赞助150辆给冬奥会，就让这些人高潮了。。。而最近的新闻是
租车公司昨天订购了10万辆特斯拉，今天又有uber定了5万辆
可以说完全不是一个量级的，氢能源汽车发展的时间比特斯拉还早，现在就是几千辆
年销量的鸟样，还是东京奥运会也力推，日韩大建的结果。。完全没希望
但是毕竟丰田投资了这么多，本田不玩了，宝马不玩了，西方也不要
那怎么办，中国这个冤大头，就动用了舆论开始了
历史上，日本的录像机，彩电显像管，在技术更新换代，比如录像机被vcd/dvd取代，
彩电显像管被等离子/液晶取代时，都曾经打包卖给中国的国企，大赚一笔
这些国企产线建好了，就是产品落伍和从市场退出之时。
只不过，他们希望把氢能源再中国的国企上再搞一笔，冤大头们。现在接洽的全是国企
和政府，可以说路子都是一样的。

这种国企去捡日本不要的技术，落伍的技术，然后再去消化，这种跟在别人屁股后面
吃残羹冷知，就是许多人最欣赏模式，可以一辈子都对中国人保持优越感。。。。
--
修改:shunderen FROM 123.123.46.*
FROM 123.123.46.*