如果直驱的优势区是100km尤其是120巡航时的优势，那你怎么从NEDC油耗结果里进行这两者的比较呢？

你的结论基本上就是这两个车在低速区都基本做到了比较理想的油耗，油耗和阻力(车重）基本成正比，这个正好是低速区的情况。 NEDC基本没有把高速的油耗区别体现出来。


【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 低速时油耗主要由车重决定，nedc工况80%是低速循环。
:
--
FROM 58.132.209.*