你不要乱代表别人，尤其不要代表认为路怒骂街的是最垃圾的人。我指出这一点，不代表我做的好，但我认为应该这么做，做的不够好要加强修养，有错要改，这个逻辑懂么？同样，我指出虚线并线并不一定违法，完全是根据法条原文和法理说的。并不代表我怎么做。让您失望了，十几年来我从来没有并线被撞过全责过。我唯一一次和并线相关的事故是对方全责。以前也汇报过，那是对方主张我是前面并线进来的，警察根本不管，只看线。其实我很清楚为什么撞上，是因为我前面两车追尾，我急刹车了，并进来至少七八十米了。
说这些根本和主题无关，你转进无端揣测诛心，没有任何意义。我只是说没有认定缓慢行驶排队时，虚线并线一定违法的法律规定。你找不出来，说别的没有用。
【 在 Allroad 的大作中提到: 】
: 帝都的司机加塞并线是常态，还有违停。连绿灯让个行人都是一线城市里面做得最烂的。但是最近一两年慢慢大家也有些路权的概念了，比如左转抢直行绿灯收敛了很多，直行绿灯起步也快了很多。
: 车版的司机们心里都有数。帝都的司机到路口再往排队里并线的，有几个不是闲排队太久想加塞的？哪个路口前面几十米没有车道指示牌？都是天天开车上下班的路，哪有不熟息路况的？你提前几十米打灯并线，总会有司机让你。你享受了时间的节省或者你不熟，给别人造成了麻烦，被骂也是正常的。
: 天天开车上下班，见太多了。还是罚得太少，帝都交通违法成本太低，学学深圳。
: ...................
--
FROM 219.237.202.*