说这么多你都是自己的推测
但我的需求是车厂内部员工说的事实而已
你的答案永远满足不了我的需求，因为你不是车厂员工，所以还是谢谢你的耐心回复
我不认为我觉得对的，别人也必须要觉得对，因为觉得，推测，大概率这些都是自己主观的judge，我只是想知道车厂员工嘴里的真实情况，而不是你代表了他们推测得来的
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 既然提到“资本家”，逐利就是他们的本性，大众躺着赚钱，不愁卖，降低成本逐利，这是合理的推测，韩系降低成本降低售价换取销量，换取品牌生存的空间逐利，是合理的推测，法国车因为不懂降成本不懂降价卖车，2015年后每年销量腰斩，是事实，还有各种碰撞及各种拆车作为证明，是事实，C5x我拆不了，我也仅仅能就我了解的做出何理的推断，你也可以做推断，但希望是有逻辑的推断。
: 法系在四个整车厂关了两个的危机时刻，在去年亏损20几亿的时刻，在销量最高的车型月销量超不过两千台的时刻，依然被推测还在无底线的逐利，这就好比一个人明明进了ICU抢救呢，他又自己有对着自己胸口猛插了一刀，这就是嫌自己死的慢吧，会有这样的人吗？会有这样的车企吗？您觉得有，就没必要只在那说资本家如何如何，资本家也得为未来考虑，俩品牌一年不到十万的销量，算你赚飞了你能赚多少，要是一年有100万辆的销量，你压缩一点成本那也是非常丰厚的利润回报，这个帐资本家就不算了。。。
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