具体点，目前没感觉出carplay相比carlife优势
虽然我用carplay
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 所以华为想搞Hicar，就是走的Carplay的思路。
: 首先Carlife是垃圾。Carlife和Carplay完全不一样。Carlife做的是应用层的互通，所以体验很烂。车机上装一个app，手机上装一个app，然后让这两个app在应用层面来互操作。这种方式要是能把体验做好了就见鬼了。
: 其次车机自带导航和媒体app是一条没前途的路。按这条路走下去，就是车机系统是平台，然后来整合手机生态。这个用脚趾头都能想明白是不可能的。虽然厂家很乐意如此，但这属于蝴蝶飞不过沧海。
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