京通快速路周六日时候，私家车道拥堵好几公里，但公交车道一辆车都没有。这样的情况谁设计的，太烂了。
我查了一下，公交车的客运量从2012年以来就一直在下降，专用道的设计并没有起到为轨道交通分散客流的作用，相反严重压缩了私家车出行的速度。
而且，从官方的图片来看，“班车”在早晚高峰期间分流了绝大部分客流，为何公交车道不能对这些真正起作用的社会车辆开放，目前只对校车开放，那才多少人。
图片都是从交通委的报告里截图的。
公交车专用道不应该再继续扩大了，应该在现有基础扩大开放允许一部分社会车辆使用，并且周六日应严格取消专用道规则！


发自「今日水木 on iOS」
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