你对新能源车的所谓变速箱，是根本不了解的。
新能源车，电机转速要远远大于车轮转速，所谓“新能源变速箱”实际上一直都有，只不过现在都是固定齿比的减速器。或者把新能源变速箱称之为 单挡位减速器和多档位减速器更贴切。
新能源的变速箱，是多挡减速器，而不是普通汽油车上的n:1的AT式自动变速箱。
你的知识需要更新了。

另外，现在新能源汽车已经有变速箱了，而且高速电耗确实降下来了，目前有两个车型，1.保时捷的电动车，2.荣威的marvel-r

你去更新一下知识吧。

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你弄错了一个基本道理，燃油发动机低速油耗高，是因为低速效率低
: 但是纯电动车始终是以高效率的方式运转的，不管低速还是高速，所以在高速阶段如果电动机功率受限导致提速不够，是不能通过变速箱来提高效率的，任何机械系统都只能改变做工距离但不能省功，从系统效率上来说，增加变速系统只会导致效率更低。
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