发动机热效率都是指最佳燃烧范围的热效率，是一个理论极值，达不到正常的，另外发
现现在比亚迪那个43.04%不是第一了，吉利刚刚发布了一款雷神智擎Hi·X,号称热效率
43.32%。
其中DHE15（1.5TD）混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机。这款
发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，创造了当前世界量
产混动发动机的最高热效率记录——43.32%！超过日系混合动力最高水平的41%，并且高
热效区域覆盖率接近一半。同时指示热效率达到了52.5%，1.5TD混动专用发动机升扭矩
及升功率同级最佳。







【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 骁云在dmi系统中的工况，很多时候是达不到43%的。
: 43%应该是骁云的极限热效率。
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修改:greenxiayi FROM 27.205.161.*
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