第一辆电车跑了8万公里给老丈人开了两万卖了，保养花了300多。
大大小小毛病修了八九次。
除了一次空调压缩机坏了挺影响体验，其它都没太大困扰。
就是冬天暖风特别呛人，开一会关一会。

第二辆再有一个月满四年了，已经破十万了。
保养花了500多，就换过一次刹车油，做了个四轮定位，4S真贵。
啥都没坏过，只有撞坏。

就是当年补贴9万，导致十万买车上二十万的车损险。
现在残值3万，车损险14万。

常规保养没做过，手册上写得很清楚，都是检查，不是必须更换。
检查的话，有毛病车就一定有体现，4S没有任何技术手段检测到隐患。电车又没有皮带一类的到一定公里数年头会高概率损坏。于是根本不去给4S送钱。

快到3年整车质保期过期的时候，后排转向时偶尔会有一点异响，去4S店索赔，检查了半天是座椅螺丝松动导致的，还是我自己拆装过座椅导致的。免费修了完事，还因误判免费换了一条减震连杆。
既没有查保养记录，也没有问在哪个店买的车（在离家很远的店买的，找离家最近的店索赔）。
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