你才胡说八道。看到了一个介绍各种混动结构的文 人家说的很清楚了 也指出了immd之类的混动存在的问题，就是动力和油耗不能兼顾。

https://newcar.xcar.com.cn/202111/news_2063117_2.html

本田i-MMD机械结构相对简单，节油效果出众，这不仅让比亚迪下定决心重返串并联架构，还引来了其他中国品牌的效仿。其中，长城柠檬混动DHT是比较特殊的一家。在传统串并联架构的基础上，柠檬混动DHT为发动机直驱路径增加了2挡变速机构，从而更好地兼顾动力和油耗。



【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 你这一本正经胡说八道的本事炉火纯青啊
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