前段时间一直在看小车，718，mx4，宝马z4
最后锁定了宝马z4，主要是看中了id7的操作系统，驾驶感（分别开过3，5系，确实好开），软顶敞篷的开关时间短，维护成本低。二手车的保有量也高，容易买到。
再有一个就是圆梦，2010年前后在淄博上学，见过一次上一代硬顶z4，帅气的样子到现在也忘不了。性生活能攒到70岁再用吗，很多事就要活在当下，买它！

开始找车：北京的盈之宝有辆红色的，试驾了，感觉红色实在是驾驭不了。价格也太贵。放弃后开始在汽车之家看，也在my bmw软件里的二手商城里看，最后锁定到南京中升宝马店（全国连锁，北京德胜门那家宝马店，花虎沟新开的宝马店都是他们一个集团）。最后谈价交定金，远程办贷款，全部搞定后请了年假，周六一早高铁去了南京南站，下车直接去店里把办后续手续办完（感慨啊，南京人民太有钱了，这个店进去跟菜市场一样，我是挤着进去的，到处都是买车的，也是我见过综合最大的宝马店，什么车都有。。。），因为周末宝马金融不放款，预计要到周二一早才能提车，好几天时间无处打发。联系我弟还在上海b站公司出差，就去蹭了几天酒店。高铁南京一个半小时到上海，路上过苏州，小桥流水人家是真的美，想起了天龙八部里关于曼陀罗山庄的描述，很多房子都是沿着河堤而建，苏州那种白墙灰瓦建筑，跟徽派建筑真是很像，不知道是谁模仿的谁。但是明显感觉到安徽很多农村的房子都有苏派建筑的身影，后来自己开车回家上牌，越来越北上，就过渡到了河南河北农村那种常见的房子了，水系也越来越少。
到上海在酒店窝了三天，中间约了朋友吃了个饭，去了趟南京路发现改造完了，中间的车道全部改成人步行道了。每次来都能感觉到不一样的魔都。

周二，一早高铁离沪，十点到南京店里，拿手续加油开车走人，一路六小时直接到家，约的第二天去上牌，结果第二天车管所断网了，周三耽误一天，周四才上牌，因为在家有个牌子尾号333，还能上，但是跟名下另外一台车尾号8，限行在同一天，就重新选了一个。选完当晚12123上就能看到车了。但是周五一直办不出来进京证，北京交警一直报错：查无此车。本来想周末回京提前把停车位办好，休息一下，就一直在刷进京证。始终办出不来后放弃（后面再说怎么解决进京证）。

周五下午就开车出发回京了，一早做了核酸检测，一路畅通，十点到到京港澳检查站，看了核酸结果，查了身份证就过了，20分钟过检。进京证路上休息试了几次，还是办不出来，我就推断肯定是新上牌北京交警查不到车辆数据，那我不办进京证，被拍了肯定也提交不了我的违章信息。后来发现推测正确，开到家等了几天也没有违章信息过来，惊险过关。

日常用车：名下有一台京牌的e300l平时进城办事儿开，z4就上了外地牌，在五环外开。现在夫妻更名换车牌，或者反复过户，都可以绕开进京证的限制，问题不大。这车方向盘有点沉，没有3系那种轻盈感，更没有e300那种优雅感，就是得掰着开。车自带一套哈曼卡顿的音响，但是发动机声音有点大，音响用处不大。只能在开着eco模式得时候听听音乐。车长4.3米，体会到了小车的快乐，什么车位都可以停。在家那几天20多度，开着蓬，实在是快乐他妈给快乐开门，快乐到家了。因为是软顶，后备箱空间很大，山姆随便买，放东西什么的也都够用。日常开油耗8，比e省2个油，e现在快4万了，平均油耗都在9.6。
--
FROM 120.244.160.*