上匝道和车道变少情况下的拉链式通行在南方很普遍，尤其深圳，大家已经形成习惯。
北京就在长安街交警的指挥下见识过一次拉链式通行并线，效率非常高。其余地方从来没见过。
在北京开车全靠机灵反应快，加上偶尔的鸡贼，还得有两分的霸道，否则就被欺负死。并线全责这一条，导致直行司机现在非常有底气，让不让并线（合理的虚线并线）全看直行司机心情，好多时候合理的虚线并线都得姿态非常低才能安全完成，竖大拇指，打招呼，并线成功还得感谢一下，就差下车磕一个再走了。
比较搞笑的是，我有个广州的亲戚，混社会开夜总会ktv的，带点hei社会性质，有一次来北京跟我诉苦，“这里的人开车太野蛮了，真是一点规矩都不讲啊”，看看咱北京司机把人家黑社会吓得，把我笑坏了~~~
【 在 xfnh 的大作中提到: 】
: A车，车道正常行驶（马上进主路入口），B车并线进主路，A车没让，刮到了后视镜。
: 开车对话：
: A车：你并线全责。
: ...................
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