特斯拉虽然动能回收车主不可调，但厂家系统升级可以调。现在能量回收弱多了，尤其是高速的时候，抬油门能量回收都感觉不出来了。马上自己驾驶了，没必要浪费社会资源搞个没什么本质区别的驾照，要考自动泊车么？自动泊车侧方停车都一把进。更没必要折腾已有驾照的人，这样厂家取消单踏板模式好了。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 不是，我觉得更多人说的危险就在于强动能回收很危险，不是你理解的单踏板模式很危险
: 因为驾驶员在驾照考试中通过检验的驾驶逻辑，是油门加速，刹车减速，什么都不踩滑行
: 但是强动能回收的驾驶逻辑是深踩油门加速，松油门减速，不完全松开油门才是滑行
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