我看现在电车厂都靠股票和补贴挣钱，车子用来赚吆喝

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 积分制度促使传统车厂贱卖电车拿积分，比花钱买积分强得多，还顺便抢了电车厂的市场份额，打压了它们的售价，让它们只能继续赔钱卖电车。
: 剩下的就是看谁坚持的久了。
: 当然如果没积分制度，电车厂之前没地方卖积分，赔的更多。
: ...................
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