主要看曲率和路面情况。
环路和高速不用担心，工程师算过的。倒是小路、低级别路不要用ACC。
我经常高速120交给车机转弯。同TSS2.0
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: ACC+车道保持，车不多的时候80公里过西直门2环的弯道，感觉不太保险呀，需要刹车和手完全控制着方向盘。虽然二环限速80，但那个地方80有点让人紧张，L2更不保险。  我的车是丰田的TSS2.0.  
: 是不是，有了更高级的弯道辅助，这个场景车会自动降速呀？ tesla遇到这个场景会自动降速吗？
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