都全力以赴搞电机了，再回头搞内燃机就是资源浪费，开历史的倒车而已，现在说的续航焦虑在换电站和充电桩快速普及的未来基本就不存在了。现在的油电之争很像十几年前手动换档和自动换档的争论，有些人抱着固有观念走不出来而已。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 丰田的混动专利是卡罗拉双擎那种吧，都快被市场淘汰了。DMI这种混动才是未来方向，就像楼主说的，把油价提高到100块钱一升，逼着混动车平时通勤用纯电模式，只有长途充不到电时才用油，这样既没有里程焦虑又不耽误国家推广充电桩
: 发自「今日水木 on Android」
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