技术都在发展，目前看有桩的电车用车体验最好，跑五百公里内没有明显的缺陷，冬天跑起来了一口气也能跑四百。特斯拉的4680电池会解决这一问题，不止是电池做大，还有15分钟充到八成，电池直接安底盘上，取消了电池组，也简重了。想想model y续航到八百，充电十五分钟跑五百。就很有优势了。目前还是主要由政策推动，已经占新车的两成销量，五年后再看，到五成有希望，国产抄下特斯拉作业，县城的车都可以用电车
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