电池当然会有衰减，只不过丰田混动性能指标对电池容量的衰减不敏感，因为通常也只会用到40%-60%，就算衰减20%也没什么影响。  丰田混动的镍氢电池失效基本上都是因为其中一组鼓包漏液，造成电池组之间失去平衡造成的。  油管上很多2-3代普锐斯自己更换损坏电池组的视频，只需要在ebay上买一块拆机电池组，做好平衡，换上就行了。因为涉及高压，一般人看看就行了。
美国有过统计，容易发生电池失效的情况大都在炎热的南方，显然跟电池组的散热情况相关，所以丰田混动一定要注意不要堵住电池的散热口，一般散热进风口在车内，坐椅旁。
【 在 chenyufine (八宝齐) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 本田混动车的一些技术思考、疑问
: 发信站: 水木社区 (Sun Dec 26 19:23:44 2021), 站内
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: 谢谢
: 可是我记得丰田的那个电池衰减真的不错
: 跑了十多年也没变化
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: : 镍氢电池浅充浅放循环寿命高，但他没说的是浅充浅放会产生记忆效应，容量降成狗X  
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: 发自「今日水木 on iOS」
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: 美国作家威廉萨洛扬所说的，“如果你还活着，旧金山不会使你厌倦；如果你已经死了，旧金山会让你起死回生。”
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: 蒙奇奇，我最爱你！
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.222.20.*]
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