你这话术明显培训过啊，不怕出门被车撞死么？
99%的用链条的都不用换，就你为了costdown用皮带，然后找出一个大众（也只不过是少量批次有些问题）来洗地
其他的我就不一一指出了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 没错，收一分钱发帖吹一个车的，以及收别人的钱黑某个车的，就都应该出门被车撞死，都应该被碾的粉碎，渣都不剩，你这真实用车经验贴确实好，额外提一句，没有哪个车是不用换正时皮带的，6万公里换是正常水平，大众链条的使用寿命不见得比法系的皮带长，那叫质量问题，而法系6万换皮带不属于质量问题，正时链条号称终生免维护，正时皮带应该不可以，这个保养手册的应该有的，我六万公里自己乖乖换正时皮带，其实换下来的皮带状态真的很好，一点裂纹都没有。。。自己买材料费皮带加水泵一共300多吧，工时费好像是200吧，忘记了，如果纯换皮带用不了这么多
: 再者如果能加上其他品牌的车11年的真实用车对比，会更加好，听说卡罗拉几万公里一对后减震，4S换一下就小一千
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