你做过，你应该清楚技术难度不大，目前标准推行也很迅速。
你说的伦理问题我觉得到不是最主要问题，核心是出了问题谁买单，这个实际就是个金融问题，资金和风险控制，只要赔付能到位，能证明用v2x能降低整体的事故发生概率，推行就没问题。
【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 我做过一段时间v2x，感觉楼主过于乐观了，如果不解决伦理问题，v2x别说，5年，10年，20年都不一定实现。
: 例如，假设v2x造成事故，这个责任是谁来负责？驾驶员、车主、车商、道路管理方、道路建设方还是通信网络运营方？就这个问题，几年都掰扯不清楚。
: 所以，目前认为v2x只适用于封闭区域，无人话的货物运输，例如港口，矿山等。
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