不是缺缸那么简单，高压油泵和喷油嘴全部完蛋，都要换新的，柴油车某些部件确实精度比汽油车高，更“脆弱”
【 在 darkhorse (流云) 的大作中提到: 】
: 11月去重庆出差，借用合作公司的牧马人去巫溪办事，交车的人没说是柴油车，当时油箱里还剩1/3油，作为帝都司机，习惯性去加油站加满95号汽油。加完油，发动汽车，起动机响了2秒，成功启动，当时还略奇怪，为啥启动有点慢。直接上高速。不熄火开了四个多小时到达目的地，
: 到达目的地熄火停车，第二天早上启动车发现不对劲了，花了七八秒才启动。赶紧给合作公司的行政打电话，才告知是柴油车。当时在巫溪一个小镇子，叫救援都不方便，就勉强开到一个汽车修理店，拆下来油箱清空，清洗油路，换了柴油。这时候点火启动就正常了，办了一天事。
: 第三天回重庆，又上高速，结果行驶到一半的时候出事了，重庆山路多，高速经常有大上坡，一次上坡路加速猛加油，突然熄火，仪表盘亮黄灯，赶紧借着惯性靠边停车。后面发现启动也正常，就是不能猛给油，只要猛给油，转速超过2000转就熄火，前不着店后不着村，叫救援不知道
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