所有增程、插混的成功，都源于纯电动车大发展，带动了电池价格的下降。

电池价格不降的话，增程、插混价格都远超同级别燃油车，没法卖，人家说你这省的油开10年都抵不上车价的增加。

这就是为什么dmi只能今天推出，不能5年前推出。增程也是同理。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想one火了一年多之后，比亚迪才推接近于增程的dmi和增程货车，但实际上比亚迪几年前做过一款量产的增程车，但销量太差停产了。
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