上坡辅助基本上全是esc建立刹车压力实现的，踩油门时esc缓释刹车和动力匹配得不好就会溜。

唯一的例外是一、二代大众途锐，坡道保持是变速箱功能，永不溜坡，无视油、电。

踩油门够力度就上坡，松油门就停在坡上，不可能溜，市面上其他车都没这功能。

【 在 chunlu 的大作中提到: 】
: 怀疑大众的辅助就是个刹车延迟，autohold在踩下油门的时候切换不连贯，造成溜车1秒
--
FROM 123.126.43.*