只是密封漏油，一般不会烧点火线圈。
重做密封即可，不是大事，也不是大活。但得找有点规模的大众专修的。
开缸盖做密封，不是频率特别高的活，随便路边店不一定干过。
密封做不好会继续漏，而且再次处理更麻烦。
缸盖重做过密封，卖二手车时车贩子会用这个压价，小白也不敢下手。
如果在4S做，能查到记录，到时候好解释说明。
否则缸盖开过，谁也不知道只是重做密封，还是里面动过什么东西，必竟不能打开查看。

点火线圈能坏，主要是换火花塞的工人不负责，没等彻底冷却硬拔造成损伤，或者老化严重，缸体导电击穿。

【 在 ThT60 的大作中提到: 】
: 大众ea888三代机  10w公里  密封筒不能换，只能把发动机盖子拆开，重新做密封
: 请教如果再严重的话就是烧点火线圈？然后打不着缺缸？
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