都会有机油消耗，只是多少的问题，一般控制在1万公里零点几升，到保养的时候液面降到标尺下限之上就正常，在标尺正中附近是优秀。没到保养就报警是烧多了。当然也有造机油的。

机油肯定会蒸发到曲轴箱，分离装置不可能把机油完全分离出来流回油底壳，目标就是宁可多烧掉也也绝不要增加（回收了燃油或水分），少了机油可以补，多了润滑就不达标了。
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