烧机油的原因挺复杂的 有时候是因为积碳卡死活塞环

你看日产vq发动机10年一点积碳没有 不是工艺问题 而是德系某些发动机设计得就有问题

【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 你想想气缸是怎么运动的，以及机油是怎么分布的，所以机油进入燃烧是必然的。工艺好些，残留在气缸外壁的机油就少，保养里程内不会出问题。
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: : 主要是怎么定义“多多少少”
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