高铁变速靠的是igbt芯片，高铁没有变速箱


【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 高铁也有变速机构，是电机都有高温，高铁有多档变速，而比亚迪dmi只有单档位，所以只要高速行驶，电机的转速是一直增加的。  
: 但是保时捷和荣威有电动车专用的变速箱，比亚迪想做也容易，只不过现在的dmi车型存在安全隐患，  
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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