高速免费确实是个重要因素，需求的价格弹性！


【 在 ruhetou (如何投) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 如果没有免费高速还有多少人选择过节开车回家
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb  9 16:28:55 2022), 站内
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: 所以我只看2012年实行假期高速免费前后两个紧邻的长假。。。。。
: 这个最能说明问题。中间也就隔5个月吧。
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: 不要告诉我就这5个月国内车数量跳跃式增长了，所以造成同一年里，
: 五一长假还各个收费站通畅不堵车，十一长假各个收费站就堵成了屎（事实上
: 当年930那天各条高速的盛况就上新闻了），呵呵。
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: 【 在 fabiaole 的大作中提到: 】
: : 你咋不再往前回忆一下呢，在中国几乎没有高速的年代，我就没听说过堵车。
: : 那时候家门口一个没有画任何线的县道，我就觉得好宽，加上路肩可以并排停三辆车。
: : 现在堵车的根源还是车太多了。我老家小镇，每年春节回去街道两边被车停满，村道上车都排着队走。有一年非节假日期间出差路过老家附近，回去看了下父母，发现镇上空荡荡的，几条街逛完了，路边停的加路上遇到的，总共不到10辆车。家里楼下公路上大概四五分钟才会过一辆车。想一下春节期间遇到的车全是那么几天的时间开回去的，能不堵吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.123.46.*]
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