数据已经证明我的猜想正确啊
高速上面充电主要来自于高速驾驶多数时间（不只是下坡） 发动机输出多于车辆行驶需要
油车滑行情况下发动机也在烧油
但这不是主要部分
主要部分是我前面说的
我高速行驶一圈，电池基本就充到顶，无论有没有下坡
【 在 wfunny (wfunny) 的大作中提到: 】
: 这点回收的油耗真的是没多少，
: 高速上收速滑行的时候，发动机也是不烧油的。如果发电回收的话，那么滑行距离就会减少。
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: 上次从龙庆峡看冰灯，回城开到城里面，80+公里，一小部分堵车，油车也才跑到4.8的油耗
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