之前主要在南方市区短途低速行驶，对功率马力需求低，故障只有零星散发，
过春节跑高速、长途、开空调、开上坡，各种高功率需求工况都出来了，dmi的动力逻辑直接就崩了。

dmi当初吹的又省油零百又快，靠的就是小排量发动机+鸡贼激进的电驱逻辑。然而天下没有免费的午餐，功率上来了，这个思路的bug就充分暴露了。

还有一个因素，以前秦的重量低，对功率要求小点，春节暴雷的主要是宋，因为重、风阻也大些。
后期汉和唐的dmi目测要爆大雷。特别是唐，肯定很重，SUV风阻也大。想象一下东北有人买了唐dmi，冬天开空调跑高速或者开山路，突然动力系统罢工了...
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 有一说一，我觉得这是某些条件下触发的故障，不是个例也不是大规模爆发的，不然这问题半年前应该就开始流行了。
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