人家泛指菜车,菜车的涡轮都不会太大的,性能车其实根本不在乎迟滞
人家要的高转速不衰减,菜车在乎低扭,其实这个版讨论的大都是菜车
保时捷那种水平对置的,管道长,可变截面涡轮都救不回来,外加悬挂硬
双离合低速顿挫,但架不住小姐姐们就是喜欢
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 我说的不是大排量和小排量的马力，只是回前面那个网友，关于大小排量下的涡轮迟滞
: 他说大排量的迟滞小，但我实际开起来感觉小排量往往迟滞更小.. 大排量如果没配双涡管（比如 EA839 2.9 vs EA839 3.0T），简直是灾难
--
FROM 111.193.227.50