psa在中国1.2t卖不动啊，早年还因为皮带掉渣也是个大问题。在欧洲1.6t比1.2t卖的贵，不过psa在欧洲主要还是卖柴油机。 psa混动国内有啊，单个车型每月卖十几二十台，太贵，更卖不动。
【 在 efas (卤水豆腐) 的大作中提到: 】
: 是啊，但也就国内主推这款发动机。法国本土早就主推1.2T混动和纯电了
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: 个人猜测新款308国内上市，依然会与本土两条线：本土1.2T混动，国内1.6T老药方。
: 这主要与PSA的零配件供应商选择习惯有关，能用法系品牌就用法系，哪怕成本高一点。这也是为什么PSA车“堆料”好的主要原因---照顾本土企业。
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