是啊，但也就国内主推这款发动机。法国本土早就主推1.2T混动和纯电了

个人猜测新款308国内上市，依然会与本土两条线：本土1.2T混动，国内1.6T老药方。
这主要与PSA的零配件供应商选择习惯有关，能用法系品牌就用法系，哪怕成本高一点。这也是为什么PSA车“堆料”好的主要原因---照顾本土企业。

反过来，PSA想在国内搞新能源，要么整合国内电池供应商，但就目前PSA国内这点销量，成本不会太理想，要么更高成本的从本土搞电池，放在308这个级别的车型上，利润空间更小了。
不如老药方---不增加新投入，赚一分是一分。这更适合目前国内PSA。

【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 新308也在用1.6t啊  
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