哦，好的，这么详细，谢谢解答。我查查小鹏的。
  我其实也想，如果一旦不能快充，我就把车停在那充，车场和公司楼下都有共享单车，骑共享单车再回公司（5分钟）。然后下班的时候骑共享单车到停车场，再开回家（停车场在回家的路上）。
  因为三四十万之前考虑的宝马3和奔驰C，奔驰C的顶配连无钥匙进入也没有，看淘宝上后加的问题不少，另外这俩车都没全景影像，用习惯了这个，而且我的车位很小，还不习惯。电车正好都有，而且价格还便宜十几万。按照版上的说法，通勤的话二十多万的电车驾驶感受不会比三十多万的油车差，所以想试试。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 确实也有很多其它选择，不过一般写的快充时间都是需要符合若干条件才能达到，比如充电桩功率足够大并且是专属功率（不是多桩共享功率），这些条件不太好同时满足，通常会出现的问题有：
: 1、充电桩功率低（或电流低）
: 2、充电站多车同时充，每个桩无法达到最大功率（或最大电流）
: ...................
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