理论上来说冬天三元锂要好用一些，不过现在电池包都有加热系统，不管铁锂还是三元锂，冬天都要给电芯加热到10°C以上，所以热了之后两者就没太大区别了。经过了两个冬天的考验，北京众多铁锂特斯拉似乎也没有出现大规模的趴窝事件，所以我现在观点改了，我认为至少在北京的冬季气温下（冬季大部分日子清晨最低温也在-10°C以上），铁锂电车用着也没事儿，勤充着点就是了，冬天续航低于35%以下时就去充（相对来说夏天开到10%以下去充都没事儿）。

【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 哦，我看在售的22款是三元锂，就是你说的充电慢的。不过好像三元锂冬天比磷酸铁锂好一点。
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