哦哦，我没想到冬天续航要打五折，崩的这么厉害，另外我看的aion s，小鹏p5，都是25万以内，续航600公里，我想着冬天续航打六折，也有360公里，和我油车也差不太多。不过你说的冬天充电在车里坐着等很冷，这个场景确实要考虑，我犹豫也是觉得冬天公桩充电会很难受。前面有人推荐插混，我看插混可以充电，我这个续航距离可以当电车行驶，没条件充电（冬天这几个月）也可以当油车用，所以看看插混有没有合适的。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 一天20公里，续航500公里的电车，冬天能有250公里就不错了，冬天即便快充，在车里坐一个小时也很不爽，而且冬天的电车很难受，续航挫，动能回收还开不起来，低温电池不耐用，然后为了电池寿命低温还不能开动能回收，续航就更崩的厉害，外加冬天电车暖风不给力，不暖和，其实电车冬天真没啥优点，全是缺点
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