144kw的cx-5，在阿里遇到长上坡，就算在基本满功率运行，也只能凑合开，动力和nvh都很差。

威兰达发动机更小，所以发动机负担长上坡时的最低功率需求都够呛，没有余力发电了，懂了吗？

另外，威兰达电池不大，所以如果你在阿里想如同平原一样超车，电池很快会被耗尽，懂了吗？




【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: cx-5也是混合动力车？
: cx-5也需要保电？什么牛头马嘴的
: 狗屁都不通
: ...................
--
FROM 125.37.98.*