思路有问题呀，问题的根源在于不考虑油耗和油价的持续提升，以及相对油车和电车的复杂度
1.如果平时用电多，买纯电多好，电机比发动机问题更少
2.如果平时用油，增程转化效率比油车还低，比dmi差的更不是一星半点。油耗高了，成本上去了呀。整体复杂比油车高，故障率也上去了。几头好处都没占。
【 在 dddak 的大作中提到: 】
: 电动汽车有很多好处，其中一个好处是技术简单（主要难度在电池），电动机应该没有燃油机那么复杂，而且没有变速箱。  
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: 缺点目前来看主要是里程焦虑。混动车可以解决里程焦虑，但类似DMI那种混动技术，又带来了技术的复杂性。  
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: 增程式混动车的思路我觉得很好，既享有了电车的优点，又解决
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 223.104.39.*
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