牌照不是万能的，北京都有牌照，但闯灯逆行照样疯狂，交警抓效率太低，就算抓到就罚20也没啥震慑效果，所以严格限速是降低对他人伤害最好的办法了，一是要重罚留后门的生产厂家，二是出事故后解限速的电动车一律按机动车区分责任
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的乱象的根因，都是没有用牌照把车辆管起来，办理牌照的时候，设置一个交规学习和考试，考不过不发牌照，不上牌照交警必抓，不戴头盔交警必抓
: 至于你说的各种乱象，牌照就是最好的威慑，参照机动车的管理，对于一些高危的驾驶行为，被抓到了除了扣车，吊销牌照，重新申领和考交规
: 外地很多城市都有成熟的管理经验，例如南宁，我看马路上基本上所有电动自行车都有牌照，管理得很不错
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